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摩拜押金退款问题多 用户至上不能只是说说而已

发布时间:2017-04-21 15:22:27 | 来源:网络 浏览次数:
年初D轮融资至今,共享单车代表企业摩拜却遇到了不少头疼事儿。 先是北京市工商局海淀分局发文表示近期摩拜单车退款难、处理客服效率低导致投诉量大幅增长,将对摩拜单车的异地经营、主体身份信息公示、沉淀资金监管、用户隐私保护、单车质量安全隐患等问题
\   年初D轮融资至今,共享单车代表企业摩拜却遇到了不少头疼事儿。   先是北京市工商局海淀分局发文表示“近期摩拜单车退款难、处理客服效率低导致投诉量大幅增长”,将对摩拜单车的“异地经营、主体身份信息公示、沉淀资金监管、用户隐私保护、单车质量安全隐患”等问题进行梳理归纳,向其发放责改通知书,并对其高管进行行政约谈。强调摩拜要“优先解决退款问题”,避免“由于退期延期引起lehu188乐虎国际恐慌”,不可“忽视平台主体责任”。   据统计,过去一年,21CN聚投诉接到移动出行投诉4884件,比去年增加8.5倍,投诉解决率仅有17%。充值陷阱、押金难退首当其冲。摩拜单车方面曾表示,目前中国法律法规尚未针对共享单车押金作出具体规定。但该公司会严格依照法律法规开展业务,并以高于行业水平的最高标准,严格监管、100%确保用户押金的安全。   此前,央视曾报道,有用户反映押金充进去容易退起来难,在一充一退的时间差里,共享单车平台,会用这笔庞大的资金做什么呢,又是否在监管的灰色地带?但各家公司押金退款均没保证实时到账,相关公司的承诺一般是:提交退款申请后,等待1到7个工作日可成功退款。企业还要求,在押金申请退还期间,不能使用该公司共享单车。   中国人民大学商法研究所所长刘俊海指出,押金是为了避免租车人违约的保障,在充分竞争的市场环境下,收取押金完全是正常的商业行为。对于消费者提出押金收取较高的问题,只能寄希望于通过鼓励竞争,通过市场手段来调节。收取的押金,除非能够证明消费者违约,否则不得扣除和挪做他用。   再是出师海外不利。3月26日,《海峡时报》报道称新加坡市场惊现摩拜“幽灵车”,记者找到一辆停放在自行车道边的摩拜单车,却无法在其APP上找到此辆单车的位置。摩拜新加坡市场负责人对该问题的回应含糊其辞,称“一些障碍物可能影响了GPS的准确性”。   作为一家互联网企业,在全球互联网甚至物联网基因的渗透下,摩拜在共享经济领域做出的贡献毋庸置疑,创始人一边给大家伙讲着故事,技术研发一边展示着最新的专利设计。摩拜也曾用一些数据碾压过竞争对手,但经过了系列退款及押金去向问题质疑后,摩拜的市场渗透率连续几月出现了下滑趋势,这或许能解释为何近期摩拜疯狂推广红包车这一动作。   互联网四大思维之一就是“用户至上”,说的是把用户价值放在企业营收至上。而现在企业一直在说关注用户利益,其实关注的是用户的口袋,没有真正考虑用户的真实需求和个人偏好。摩拜创始人胡玮炜曾表示,一个产品如果用户足够多,那这个产品就是成功。但实际上如果用短期利益引入的用户,价值又有几何?如果想在共享单车垂直市场取得真正成功,相信摩拜还有很长的路要走。